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汽车启动后,转速表是否要低于1000再行车,什么是正确的方式?

来源:车千秋 发布时间:2023-02-08 作者:千秋君

启动汽车后检查行驶速度并没有具体的正确方法,唯一需要注意的是尽量“不要立即加大油门,冷启动后高速行驶”,由于汽车冷启动阶段对发动机的磨损最大,应避免冷启动后立即加速。

 

这并不是说这种操作会对车辆有什么直接的影响,而是这种习惯从长远来看对发动机和变速箱不是很友好,一定年限后会增加故障风险,发动机是由混合气的燃烧驱动的,燃烧状态越稳定,发动机运行起来就越平稳。

 

 

汽油机工作时,汽油必须在气缸内汽化,形成均匀的混合气,才能保证良好的燃烧效果,但冷启动时,气缸温度低,汽油蒸发差,不易稳定燃烧,但是,如果某些气缸在低怠速时燃烧不稳定,功率就会下降,导致转速急剧下降,容易熄火。

 

提高怠速后,发动机的动力输出得到提升,即使某缸燃烧情况时不时的不好,影响也会小很多,有利于保持怠速的稳定,最常见的例子就是以前的化油器摩托车,冬天启动后,怠速不稳,很容易熄火,但刚起步一踩油门就不容易熄火。

 

有些车在这种情况下正常行驶,但有一点顿挫感,加油没有准备好,这种情况也是正常的,尤其是在我们寒冷的北方,像西宁,冬天的温度是非常特殊的,正常情况下,一般都是零下十、二十度。

 

此时行车,应挂低挡低速行驶,行驶一两公里后,发动机预热后,水温表可能显示高于30℃,此时,所有指示完全正常,现在可以正常开车了,不宜长时间原地热车,2000年以前的老车我们是不会开的。

 

 

在我们还没有正式接触车之前,经常会听到老司机说:“等一下,我这就把车烧起来,暖暖身。”现在这些都是旧日历了,在保护发动机方面,如果车主不急,可以多等一会,毕竟怠速加热时间不长,和你所在的环境温度有一定的关系。

 

例如,南方地区的平均预热时间比北方要短,但如果,温度越低,怠速加热时间相应越长,冷启动初期怠速高主要是为了尽快让三元催化器暖机,并不是让你暂时停车的信号。

 

相反,厂家还建议起步后尽快上路行驶,这样更有利于汽车的预热速度,节省燃油和减少排放,只要在水温没有升到正常工作温度之前,不要大油门高速行驶,是不会伤车的。

 

变速箱怠速时,变速箱没有负载,无法达到预热,发动机长时间怠速运转,尤其是在北方的冬天,汽车在零下十度的温度下,往往需要五六分钟才能使汽车暖机到工作温度磨损。

 

  按理说,如果用低速行驶来暖车,可以大大缩短发动机达到工作温度的时间,理论上可以减少积碳,降低消耗——降低温度,当然现在汽车工业很发达,车辆也没有那么容易损坏,只要不是特别暴力驾驶或者违章操作,基本上不会有什么大问题。

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