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电子汽车后视镜正式获批,是否会取代传统汽车后视镜?有何优点?

来源:车千秋 发布时间:2023-01-12 作者:千秋君

车千秋导读:近日,汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将于2023年7月1日正式实施。新标准是在2022年12月29日正式发布,届时将全部替代2013年发布的旧标准。其中,新标准的一大亮点就是可以安装电子后视镜,取代传统的光学后视镜

事实上,目前国外已经有不少厂家在量产车型上装配电子后视镜,其中有雷克萨斯ES300h、奥迪e-tron、本田e、奔驰Actors重卡、曼恩尼奥普兰巴士、沃尔沃等,主要集中于欧洲以及日本市场。

随着新标准的出台,厂商们也纷纷跟进。据了解,路特斯Eletre选装流媒体外后视镜的价格为1.6万元,选装车辆将于《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》实施日7月1日起交付,已锁单的用户可联系官方修改增加配置。而目前,小鹏G7、北汽魔方、广汽埃安、本田、华人运通等车厂也明确会搭载CMS。

与传统光学后视镜相比来说,电子后视镜具有十分明显的优势:

1、更宽阔的视野。电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制,通过不同的传感器、不同角度的摄像头,驾驶员可以获得更多的影像,保证车辆行驶和其他道路参与者的安全。

2、受环境影响小。传统光学后视镜主要通过镜面反射来实现视野的扩大,但如果遇到如下雨、下雪等恶劣天气,驾驶员的视野通常会受到极大的限制。而电子后视镜可以通过硬件和软件,消除这些环境影响,保证驾驶者的视野不受干扰。

3、降低风阻和风噪。电子后视镜的外置设备仅有摄像头的传感器件,相比传统光学后视镜而言,体积的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小。

有人说,随着可以安装电子后视镜的政策实施,意味着传统的汽车后视镜即将成为历史。小编认为,短期内应该不会,毕竟电子后视镜的成本并不低,电子后视镜这个配置未来主要配置在中高端车型或者高配车型上,而传统后视镜也依旧会被厂家使用。

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